互联网的快速发展，拉近了人与人的关系，也让信息变得快捷化、透明化。就连报考界来说，除过关注高校的实力、排名、专业、师资，还有直观感受——就读体验。通过高校学生或往届学生的亲切体会，为大家呈现一个“有血有肉”的“活大学”。
好比在北京交通大学就读是一种什么体验？对于这个问题，小编就让在北交大就读的小外甥来和大家说说，从大家最感兴趣的人才培养入手，一睹知名高校风采。
随着“通识教育、按类教学、倡导探索”的教育理念提出，各大高校纷纷注重“宽口径、厚基础、重个性、强能力、求创新”的人才培养。北交大作为北京市重点建设高校，自是首当其冲，在通识教育中，按照大类招生，入学后统一培养。直到1-2年后，根据学生意愿和成绩以及专业接纳数量，开始专业分流。通俗的说，就是选择一个大类专业下的一个专业或者专业方向，继续深造，定向化发展。
有了细化的专业方向，接下来便是因材施教，开始对学生实行多元化的人才培养模式。为适应现如今研究型、工程型、复合型三类拔尖创新人才的培养，北交大占据地理优势，依据学科特色，实行“新书院制”的人才培养方案。
通过发挥学科优势，加强数理基础，从而突出理论研究，实施科研导师计划，北交大开设了思源班、知行班；加强企业实践环节，突显工科背景，实施校企双导师制计划，北交大开展了卓越人才工程师教育培养计划；集中发挥特色专业群，促进专业融合，搭建跨专业课程融合新模式，北交大设立了轨道交通复合人才试点班、海外项目经理培养试点班。甚至于通过中外合作办学项目，北交大积极拓展与国外知名高校的合作与交流，推动国际化人才培养的进程，为建设具有国际前瞻性人才打下夯实基础。
值得一提的是，在去年7月份，北交大成立了詹天佑未来技术学院。依据北交大“智慧交通”***学科群优势，进入深化“书院制、导师制、学分制”教育改革，从而践行“本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通”的四通人才培养模式。同时，詹天佑学院实施八年一贯制、本博连读“3 5”的培养模式，这对于想直博的学生来说，是个***选择。
注意喽，小编要划重点了。詹天佑学院本博连读模式还有一大优势。在第五年后，学生便有计划前往境外访学，其中包含了联合培养。若是5年里获得本校博士学位，还达到了联合培养的境外高校博士学位要求，那么，毕业生可以获得境内外两个博士学位，可谓是一朝得龙，共赴双赢。
除此之外，北交大还有相对灵活的转专业政策。当然啦，对于一些特殊限定的学生是不允许随意转专业的。其他学生都是有计划申请的，不过需要在全校统一的时间参加考核，合格后就可以转专业了。
回归到学校本身，北京交通大学作为交通类大学中的翘楚，除在人才培养上具有鲜明特色外，也是国家着重建设的重点院校。前几天，交通运输部权威批复，北京交通大学开展交通强国建设试点工作，让世人看到了北交大的非凡实力，也让考生看到了北交大的“硬核”。若是有兴趣，小编建议重点关注，好大学，不容错过。
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